DC-kontaktorin sähkömagneettinen järjestelmä koostuu kelasta, rautasydämestä ja ankkurista. Siinä käytetään kynsityyppiä, jonka ankkuri käänsi kulman kulman ympäri. Koska kela on kytketty tasavirtaan, hystereesin menetys ei aiheuta pyörrevirtaa eikä lämpöä. Rautaydin voi olla valurautaa tai valurautaa. Rautasydämen päätypintaa ei myöskään tarvitse asentaa oikosulku- renkaan kanssa. Jotta varmistetaan, että ankkuri voidaan vapauttaa luotettavasti kelan virran katkaisemisen jälkeen, ei-magneettista tiivistettä käytetään usein magneettipiirissä, mikä vähentää jäännösmagneettisuuden vaikutusta.
DC-kontaktorikelan kierrosluku on enemmän kuin AC-kontaktorikela. Suuri resistanssiarvo ja suuri kuparihäviö ovat pääosa kontaktorilämmityksestä, jotta kelan jäähdytyskaivo saadaan yleensä aikaan kelaksi pitkäksi ja ohueksi putkimaaksi, eivätkä aseta luurankoa, joten kela ja rautasydämen välinen etäisyys on hyvin pieni, mikä voi auttaa rautasydämen hajaantumista.