Dc-kontaktorin käyttö uudessa energiankuljetusajoneuvossa ja latauspaalussa
1 ． Sovellus latauspakkauksessa
Käytetään latauspaikalla, latausaseman DC-lähtöpuolella tai ajoneuvon latauslaitteen lähtöpuolella. Kun kontaktori sulkeutuu, se yhdistää latauskammion autoon, kun kontaktorin kytkeminen irti, latauspaikka eristetään ulkoisesta liitännästä ja sillä on turvallisuussuoja.
2. Sovellukset sähköajoneuvoissa
Dc-kontaktorit ovat akun ja sähköajoneuvon invertterin välissä. Kun järjestelmä lakkaa toimimasta, se toimii eristyksenä ja järjestelmä on kytketty käyttöaikaan, kun ajoneuvo pysähtyy tai hajoaa, energian varastointijärjestelmä voidaan turvallisesti erottaa ajoneuvon sähköjärjestelmästä. Se toimii katkaisijana. Muiden apupiirien sähköisenä ohjauslaitteena.
Tärkeimmät tekniset indikaattorit:
a) Kun järjestelmä lakkaa toimimasta, se eristää virtalähteen kuormituksesta. (Tärkeimmät tekniset indikaattorit: Nimellisjännite / Ui)
b) Kun järjestelmä on käynnissä, se yhdistää virtalähteen ja kuorman. (Tärkeimmät tekniset indikaattorit: perinteinen lämpövirta / Ith)
c) Virheessä se toimii katkaisijana. (Tärkeimmät tekniset indikaattorit: Suurin käyttöjännite / U)